告别Excel“人工时代”,这个“金点子”让水准测量一键搞定
“当好高铁主人翁，建功高铁新时代”金点子征集活动开展以来，全段干部职工立足岗位、开动脑筋，一批源于现场、服务现场的创新成果相继涌现。轨道专修队孙楠、刘瑞光、杨浩宇提出的《关于推行水准超平助手的建议》便是其中的典型代表，在此次评选中荣获“金点子”称号。
有砟轨道起道作业，水准测量是第一道工序，也是决定后续捣固质量的关键一环。然而，传统方式却让这道“首道工序”卡在了案头——现场测量人员需将高程数据带回办公室，在Excel中手动插入折线图、反复调整坐标轴、输入公式完成超平和换站搭接计算。“选错一个数据范围，整个结果就得推倒重来。”遇到多段测量需多次转移水准仪时，读数、记录、计算反复循环，一个天窗的宝贵时间被大量消耗在重复劳动上。更让人头疼的是，Excel操作因人而异，作业规范不统一，成果质量参差不齐，数据传阅依赖纸质或截图，效率低下且容易丢失。
针对这一普遍痛点，三人联手开发了“水准超平助手”。这是一款专为水准测量数据计算与分析设计的集成应用——输入点号和高程，折线图自动生成、坐标轴自动适配，无需任何手动调整；超平处理和换站搭接一键完成，最多支持四对前后点的搭接计算，有效弥补现场光学水准仪的人眼误差。“只要高程记录准确，结果就不会出错。”过去“选错一个数据、全盘皆错”的问题被彻底解决。数据可以工程文件形式单独保存，随时打开继续编辑，折线图支持一键导出图片，方便传阅归档。效率与准确率同步提升。
今年上半年，郑太客专小机捣固作业中，“水准超平助手”正式投入实战检验。原本测量完成后需要10到15分钟的数据处理时间被压缩至瞬间完成。面对捣固作业中多次转移水准仪、重复读数计算的复杂场景，水准超平助手游刃有余，天窗有效作业时间被充分释放。一位现场作业人员感慨：“以前觉得写程序是技术大拿的事，没想到身边的同事就能解决我们天天头疼的问题。”如今，这一工具已成为轨道专修队现场测量人员不可或缺的辅助工具，作业效率显著提升，成果质量稳定可靠。
素材来源：轨道专修队 杨浩宇 孙楠 刘瑞光
编辑：闫鄢淮
审核：郜亚楠
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