友商.培训 PPT. 流出！全套.话术.针对比亚迪

友商培.训P.PT流出！全.套话术针对比亚迪，结果自己先破.防了

5月28日晚上，深圳比亚迪全球总部，外面还下着雨，王传福站在台上，全程没有.特效没有大屏炸场，就是平平淡淡的.讲技术，讲架构，讲算法升级，台下据说真的有人打瞌睡了。

听.起来.是不是有点无聊？

别急，接下来说.重.点了。

前半段让人.昏昏欲睡，但王传福后来从西装内兜.掏出一枚芯片，就是那么一个小动作，平静地说了一句，「城.市领航，出事比亚迪全赔一年.」，.全场瞬间沸.了。

这不是话术，这是.真金.白银压上去的承诺。

我当时看直播，脑子里第一个反应就是，这招太毒了，.友商那边的培训PPT，当天晚上估计全.废了。

为什.么这么.说？你想想，友商销售培训里面最常见的几个话术，说比.亚迪「技术不成熟」，说「出了事没人担」，说「智驾.还是测试品」，这些话现在怎么说的出口？比亚迪直接用赔付条款把这些.全.堵死了，你没.法反驳一个愿意把钱押上去.的人。

我预判很多人会觉得「全赔一年」是噱.头，觉的不可能真赔，但你仔细想，比.亚迪为什么敢这么说？

因为数据.够了.。

城市领航跑了这么多公里，事故.率、责任认定、理赔比例，他们内部早就算的清清楚.楚，这个承诺的成本他们消化的了，才敢拿出来说。换个角度.讲.，如果系统真的不靠谱，他们是第一个不敢.这样承.诺的人。

这一套逻辑，.你跟销售.讲，销售都没法反驳你。

友商那边的培训主任今.天早上估计一觉醒来，看到这条新闻，第一反应是，PPT第三页的「竞品对比」这一块，全得重.写。

说真的，我见过太多车企发.布会，激光灯、烟雾、DJ放.歌，搞得跟演唱会一样，台上主持人情绪拉满，台下媒体拼命鼓掌，拍出来的图又好看又热闹。

然.后.呢？发布会一结束，产品回归日.常，所有.「黑科技」落地全是另一回事。

比亚迪这场「敢为」发.布会.，节奏慢，技术架构讲的很细，讲到算法升级的.时候现场有.人瞌睡，这说明什么，说明他们真的在讲东西，不是在造势。

闹哄.哄的发布会我.见多了，台上精彩台下蒙圈，消费者掏完钱才发现被电视购物那套给骗了。

这种慢节奏的反而让我觉得.踏实，你愿意让.我瞌睡，说明你不怕我认真听。

我在行业里.混了这么多年，大概了解一些竞品销售培训的套路，针对比亚迪的那几板斧，来.来去去就是那几个方向。

第.一个是「品牌溢价.」，说比亚迪没有.豪华感，内饰廉价，用料不行，适.合图便宜的人。这个说法在比亚迪往高端走之后越来越没底气，仰望、.方程豹一系列，用.料和内饰这个话题，友商自己都越来越不敢主动提了。

第二个是「智驾不成.熟」.，说.自动驾驶出事没人负责，买家风险自.担。好.了，现在「出事全赔一年」这句话出来，这条话术直接废.了。

第三个是「电池安全」和「续航虚标」，这两个是老话题了，说实话有一定道理，但比亚迪这几年在电池.技术上砸的钱和公里数摆在那里.，这个口也越来越难攻进去。

所以我说友商的PPT改不了，不是夸.张，是真的，他们每.一块「攻击点」都在被比亚迪一步步堵死，最后只剩情怀税这条路可以走，但情怀税能走多久.，账得自己算.。

如果你现在正好在考虑智驾这块，我.预判这个「城市领航赔一年」的承诺，会在接下来几个月里成为一个实际的参考坐标.，就是说，你可以拿这个问其他品.牌，他们.敢不敢跟进同等承诺。

敢的，就证明技术成.熟度差不多，可以横向比价格和配置，敢接就.是好手。不敢的，那答案就更清.楚.了。

这种「让竞品表态」.的打法，才是王传福掏出那颗芯片真.正的目的所在，技术秀肌肉是其次，逼着友商在消费者.面前站队，才是这一刀.的落点。

客观说一句，比亚迪这场发布会也.不是完美的，技术讲解部分节奏太平，对于普通消.费者来说门槛偏高，不够接地气，容易劝退不懂行的新手买家，这是真的问题。但话说回来，发.布会讲给谁.听，这个问题本来就值的商量。

行了，账给你算清了，球踢给.友商了，剩下的看他们怎.么接。

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