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5月28日晚，比亚迪召开“敢为”智能化战略发布会，董事长王传福正式发布中国首款4nm车规级智驾芯片“璇玑A3”，并宣布该芯片已进入规模化量产阶段。这标志着中国自主芯片在高端智驾领域迈出了关键一步。
璇玑A3采用4nm制程工艺，是中国首款自研4nm制程智驾芯片，支持L3/L4自动驾驶。三颗芯片协同工作，可为整车提供超过2100 TOPS的算力。在能效表现上，该芯片的“单位算力功耗”较同级产品降低20%，算力利用率提升100%，从而实现“辅助驾驶全链路可控”。
璇玑A3的核心规格十分硬核：车规级4nm制程，16核CPU，DMIPS达420K，带宽273GB/s，最高功能安全等级ASIL-D。
璇玑A3的问世并非一日之功。王传福表示，目前，比亚迪芯片研发团队已超7000人，累计投入超千亿，拥有四大研发基地和5座晶圆制造工厂，其中成都工厂是中国最大的专注车规级的12寸晶圆工厂。
更值得关注的是，比亚迪已覆盖芯片从“产品定义、架构设计、电路设计、版图设计”到“晶圆制造、封装、测试”的全流程，成为全球唯一一家拥有芯片全链路制造能力的车企。
发布会上，比亚迪宣布了一项极具诚意的服务政策：即日起一年内，天神之眼A、天神之眼B的新用户自提车之日起，老车主在OTA升级至天神之眼5.0后，均可享受为期1年的城市领航兜底服务。用户在合规使用城市领航功能时，若发生有责任交通事故，比亚迪将直接赔付车辆维修、第三方财产损失及人身伤害损失。该兜底服务全部免费、没有上限，且不会影响来年商业险保费。
作为参照，去年7月推出的智能泊车兜底服务，已将泊车功能使用率从21%提升至93%，且“事故率几乎为零”。
