Word与Excel之父查尔斯·西蒙尼打造71米军用外观的超级游艇,每年花半年居住在游艇上,节省了数百万美元巨额税款、规避严苛土地管控法规
查尔斯·西蒙尼拥有一个普通人难以想象的烦恼。这位一手创造Word、Excel的微软先驱，福布斯预估其身家约72亿美元，他渴望在全球各大顶级城市拥有居所，却始终找不到称心的房产。他先后在蒙特利尔、摩纳哥、哥本哈根置业，最终想出了一个极具颠覆性的解决方案。如今大批富豪为更低的税收，从加州、纽约迁居佛罗里达、得克萨斯，而早在数十年前，西蒙尼就悟出了最优解：不必更换居住地址，而是彻底舍弃固定住址。与其争抢一线海景豪宅、承担地方重税、受土地规划法规约束，还要常年打理不动产，不如直接住在超级游艇上，驾船奔赴全球每一处顶级水岸。
配图说明：图右为查尔斯·西蒙尼，左侧是比尔·盖茨。1981年，受盖茨邀请，西蒙尼以第40号员工的身份加入微软，牵头组建应用软件开发团队，主导开发了Word与Excel两大核心软件。
这艘游艇名为斯卡特号（Skat），总长71米（231英尺），由吕森船厂打造，外观冷峻凌厉，相比富豪的海上行宫，更像一艘军用秘密舰艇。《名利场》报道称，西蒙尼每年约有半年时间以这艘船为家、办公，他将其称作“一座可以环游世界的恢弘宅邸”，他的逻辑简单直白。
配图说明：停靠在波尔多港的斯卡特号
整船配备全套船员团队，可直接停泊在全球各大城市核心滨水区，坐拥多数顶层公寓都无法比拟的一线水岸地段。他曾自豪地说，在奥斯陆、哥本哈根、斯德哥尔摩等北欧首都，斯卡特号能直接停靠在皇家宫殿旁。在他看来，这艘船拥有顶级地段、顶配卫浴，还有一间绝佳的海上餐厅。
外观酷似军舰，曾被海军误判为不明战舰
斯卡特号项目代号9906，2002年由吕森船厂交付，在当年一众游艇中风格独树一帜。西蒙尼认为传统游艇的造型软塌，像“用软奶酪雕刻而成”，于是委托设计师艾斯彭·奥伊诺打造完全不一样的作品。他要求船体采用钢制材质，并且要直观展现钢材硬朗的质感。最终成品棱角分明，通体石板灰，船身用军用字体醒目印着编号9906。
这艘船的军用外观极具迷惑性，据传曾有海军舰艇军官远远望见它，误以为是不明军舰，推迟了进港计划。但斯卡特号内部绝非单调冰冷：双色灰船身表层采用高光泽清漆，大面积平整漆面的喷涂工艺难度极高；船舱内部刻意采用极简画廊式设计，陈列维克多·瓦萨雷利、罗伊·利希滕斯坦的艺术画作，搭配阿恩·雅各森经典蛋形椅。
斯卡特号在船舶技术上也极具开创性：它是吕森船厂首艘配备直升机停机坪的游艇，也是首款将所有起居空间全部设置在主甲板及上层甲板的船型。船上动力设备借鉴军用级专业隔震技术：发动机、发电机组、造水机、空压机统一安置在巨型钢制减震基座上，管道、排气管、线路管线全部做隔离处理，杜绝震动传遍整船。相比同期普通游艇，斯卡特号的隔音隔热材料用量多出三分之二，航行时主人套房噪音仅34分贝，静谧度远超同期船只。
它不是小众猎奇产物，而是引领行业潮流的先驱
如今，棱角分明、灰船身、充满军用硬朗风格的探险游艇已是高端市场主流，但在2002年，斯卡特号的设计堪称颠覆性。硬朗平面、笔直线条、巨型观景窗、纯粹工业风的外观，提前数年奠定了现代探险游艇的审美基调。
配图说明：德国不来梅吕森造船厂
建造期间西蒙尼把控细节一丝不苟，每月亲自到访船厂；驾驶舱、客厅均按1:1比例搭建实体样板间，所有细节敲定后才进入施工阶段。整船开工后几乎没有修改过任何设计参数，这也成为项目团队引以为傲的亮点。整套设计流程仅耗时六七个月，设计师奥伊诺精准概括了西蒙尼的处事风格：对他而言，不存在无法解决的难题，只有等待攻克的挑战。
当年3D建模、实景渲染技术尚未普及，这套另类设计图纸很难被外界理解。有业内人士看完图纸直言，这会是史上最丑的游艇。直到下水亲眼见到实船，他只给出一句评价：“太酷了。”
2021年西蒙尼出售了斯卡特号，但并未放弃自己开创的海上居住生活方式。他购入全新游艇诺恩号（Norn），总长90米（295英尺），依旧由艾斯彭·奥伊诺操刀设计，2023年吕森船厂交付，造价约2.5亿美元。
查尔斯·西蒙尼是微软早期核心人物之一，一手创办并领导微软应用程序事业部，主导开发了初代办公软件，也就是后来的Microsoft Office套件。他是Word的核心研发者，团队打造的“所见即所得”编辑器是行业首创，同时主导开发Excel及其前身Multiplan软件。
他的探索欲不止局限于海洋：2007年、2009年他两度搭乘载人飞船前往国际空间站，成为太空旅游史上首位二次付费游客，也是唯一自费两次登上国际空间站的私人旅客，两次太空旅行总花费约6000万美元。
结合他的人生经历，便能理解斯卡特号存在的意义。一个改变了全球数亿人办公方式、两度奔赴太空的人，自然不会甘心困在普通公寓里。他打造了这座海上堡垒，将家与办公室一同驶向全球顶级滨水区，同时塑造了整整一代探险游艇的设计美学。
