锅炉培训课件(FSSS系统).ppt

什么是FSSS

是锅炉燃烧器的自动顺序控制系统。

是锅炉的自动保护系统。

是协调控制系统炉侧的一个子自动控制系统。

是一个逻辑控制系统。

FSSS逻辑控制系统结构

公用逻辑：油系统泄漏试验、炉膛吹扫、锅炉点火允许条件的判断、OFT、MFT、二次风门挡板的控制、燃油跳闸阀控制、再循环阀控制。

油层逻辑：油枪点火允许条件、油枪的启动、停止、吹扫、跳闸。

煤层逻辑：煤层点火允许条件、制粉系统的启动、停止、跳闸。

五、炉膛爆燃的原因

（一）爆燃必须满足的三个条件：

1、炉膛里堆积有大量的燃料和空气的混合物。

2、混合物的比例在可燃的范围内。

3、有足够的点火能量。

炉膛内最可能发生可燃混合物积存的几种危险情况

1、燃料、空气或点火能量中断，造成炉膛内瞬时失去火焰时，可燃物堆积，如接着点火或火焰恢复时，就有可能引起爆燃。

2、在多个燃烧器正常运行时，一个或几个突然失去火焰，也会堆积可燃混合物。

3、整个炉膛灭火，造成燃料和空气可燃混合物聚集，在再次点火或者有其他点火源存在时，这些可燃混合物就会爆炸。

4、在停炉检修期间，由于燃料关断设备失控或泄漏，燃料漏入炉膛，在遇到火源时也会造成爆燃。

5、炉膛顶部大量结焦，大片焦的下落冲击火焰中心，造成火焰熄灭或燃烧混乱。结焦物在冷灰池内与炉底水封产生反应，生成大量水蒸气和水煤气，也会造成爆燃。

6、由于煤种多变，所以风量不能适应，造成燃烧器灭火。

防止炉膛爆燃的原则性措施

1、在主燃料与空气混合物入口处要有足够的点火能源，点火器的火焰要稳定，具有一定的能量而且位置要恰当，能把主燃料点燃。

2、当有未点燃的燃料进入炉膛时，未点火时间应尽可能缩短，使积存的可燃物容积占炉膛容积的极小部分。

3、对于已进入炉膛的可燃物应尽快地冲淡，使之浓度不在可燃范围，并不断地把它吹扫出去。

4、当进入的燃料只有部分燃烧时，应继续冲淡，使之成为不可燃混合物。

5、注意燃料品种变化，及时调整风速和风煤比例，对于四角喷燃锅炉，应保持燃烧中心的稳定和各角火焰的稳定。

在点火、暖炉期间防止爆燃的措施

1、点火前，吹扫炉膛和烟道，换气量大于等于炉膛容积的四倍，空气流量为25—40%额定负荷空气量，吹扫时间最少为五分钟。

2、在此期间送的燃料量不大于10%额定负荷的燃料量。

3、在点火和暖炉期间，要求燃烧器要少，要集中使用，但在此同时应考虑炉膛加热的均匀，燃烧器要求对称。

4、要尽量缩短主燃烧器点火时间，若超时时，应果断切断燃料，再次吹扫，重新点火。

5、严禁利用所谓的“余热”再点火。

6、在点火初期要保证一定的混合物浓度及流量，而且流量应由小到大逐渐增大，以保证炉膛压力稳定。（炉膛压力不稳，说明存在小的局部燃烧。）

燃油回油速断阀及油角阀泄漏试验

最初状态, 燃油供油速断阀, 燃油回油速断阀均应为关闭状态.

打开燃油供油速断阀充油,油压建立后,关闭燃油供油速断阀.一定时间后,监视阀后压力.如果在90秒内母管压力一直保持高，则泄漏试验成功，否则泄漏试验失败。

燃油供油速断阀泄漏试验 

打开燃油回油速断阀(同时打开燃油供油调节阀,并一直处于开位),8秒后关闭.然后FSSS监视油母管压力，如果在90秒内母管压力一直低,则燃油供油速断阀没有泄漏；如果母管压力高，则表明油母管燃油供油速断阀有泄漏，泄漏试验失败 。