2月7号,雷军在社交账号上发了小米SU7的测试视频,镜头里车在冰面打滑,ESP系统及时介入,底盘也跟着调整,画面晃动真实,没有音乐或人物出镜,这更像是工程师自己拍的记录,不是广告。
评论区一下子就热闹起来,有人直接说这不像宣传片,更像公司内部的汇报材料,还有人开玩笑讲驾校的教学视频都比这个有代入感,更有人笑着提到雷总可能得亲自过问市场部的工作了,语气里透着无奈,也带着期待,其实大家并不排斥技术本身,只是不喜欢那种技术高高在上、却感觉不到人情味的表达方式。
雷军当晚就回了一句话,说收到,他会转给市场部,但这是冬测视频,不是广告宣传片,这么简单的几个字被截图传开,网友开始玩梗,说重生之世界五百强老板给我回收到,我老板说嗯再改改,雷军说收到,差距就在这一词之间,听起来像段子,可细想挺真实,高管能用普通人说话的方式回应批评,确实少见。
这事背后有个老问题,车企拍测试视频,应该追求真实感还是画面好看,比亚迪去年也被批评过,说他们的视频灰蒙蒙像监控录像,后来他们学聪明了,分成两条路走,原始数据正常保留,宣传版另外请团队重新拍摄,特斯拉却一直坚持一镜到底,观众反而觉得它很硬气,小米这次没有分开处理,显得有点懵,用户想要的是能看明白的真实,而不是冷冰冰的原始记录。
小米SU7卖出二十万台后,这个品牌的形象变了,用户的想法也跟着变了,Z世代的人不是不喜欢看参数,只是希望这些数字能更贴近人的感受,工程师的严谨当然重要,但市场部门不能光想着把事情做对,还得琢磨怎么让人愿意看进去,雷军一句“收到”确实拉近了距离,可下次冬测的时候,不如让工程师和拍摄团队提前坐下来聊上十分钟,这样做的效果可能比再补拍十条宣传片还要好。