别再Excel手算了!102款车型库,AMR台数当场算明白
用海康、仙工两款真实车型，完整演示 AMR 测算助手小程序的每个功能区打开小程序→选厂商车型→挂多条路线→多车型同场计算→合并汇总→校核楼面承重 |
做AMR方案时，最麻烦的不是套一个公式，而是把不同厂家的车型、多条搬运路线、多种运行策略和楼面承重，全部放进同一套计算逻辑里。 |
上周我们分享了「AGV综合测算系统」——一个HTML文件，把数量、效率和楼面承载力都算明白了。这一周，它进化成了「AMR测算助手」小程序：车型库从26款扩到102款，一个项目能同时挂多种车型、多条路线，合并出总需求。下面用海康 F3-1500C、仙工 SFL-CBD15 两款车型和 A→B、B→C 两条搬运路线，演示这个小程序从输入到输出的完整过程。小程序首页就是三大模块：车辆台数测算、楼面承重测算、同车型对比。不用装软件、不用找电脑，微信里打开就能用。图 1 功能演示 1 首页三大模块入口：车辆台数 / 楼面承重 / 同车型对比车型库覆盖 海康、华睿、海豚之星、快仓、极智嘉、未来机器人、仙工智能 7家主流厂商、102款型号，按潜伏举升、低位搬运、堆高叉车、前移叉车、托盘搬运、料箱机器人六大分类整理，每款车的参数都标注了官方来源。在车辆台数测算里，一个项目可以添加多个车型组——每组独立选厂商、选型号、填路线，互不干扰。本次演示挂了两组：海康 F3-1500C 跑 A→B 路线，仙工 SFL-CBD15 跑 B→C 路线，两条路线都带举升、栈板识别和设备对接参数。图 2 功能演示 2 同一项目同时挂海康、仙工两组车型，A→B、B→C 两条路线独立配置客户问"海康和仙工各需要几台？"时，你当场分别选好两款车、填上路线和节拍，点一下计算——两家的台数、效率、充电需求并排显示，立等可取。系统把每条路线拆分为取放、举升、通讯、运行和转弯耗时，给出单趟作业时间、搬运能力与理论数量。两组车型、两条路线汇总后：海康建议投入2台、仙工建议投入2台，合计4台——未取整的需求自动累加，统一向上取整，总需求一次算清。图 3 功能演示 3 海康2台 + 仙工2台，合计4台；理论需求、安全余量、充电预留逐层展开结果卡片里，每个车型组的理论需求、安全余量、充电预留、充电桩估算逐层展开。客户追问"为什么报4台不是3台"时，你能把每一台的来历讲清楚。选同一载荷档位，从各厂商勾选2-6款产品，系统自动生成综合评分、星级、优势标签和参数对比表。本次对比三款1500kg托盘搬运车，搬运效率、机动占地、载荷利用、规格完整度四个维度一目了然，蓝色标注代表该参数的优势项。图 4 功能演示 4 海康、仙工、华睿三款1500kg托盘搬运车横向PK，评分+优势标签资料缺失项会被单独列出，避免把"没数据"当成"不好"——对比结论有据可依，给客户的建议书更站得住脚。选好车型后，车体自重、宽度和长度自动带入。只需填写货物重量、货物尺寸、安全外扩与动载系数，点击计算，系统给出车货总重、投影面积、基础荷载、等效楼面承载需求四个中间量，方便和结构工程师直接对接。图 5 功能演示 5 选车型自动带入参数，输入货物与动载系数，输出等效楼面承载需求方案阶段的承载估算用它先过一遍，正式实施前再交给结构专业人员复核，既不耽误节奏，也不拍脑袋。之前HTML版的一键导出CSV功能完整保留——车型、建议投入数量、总搬运能力、利用率以及每条路线的作业时间和理论数量，一次导出，可直接用于报价、评审或归档。老用户上手零成本。- AGV/AMR方案设计与售前技术人员——现场演示给客户看，实时改参数、实时出结果
- 需要快速完成设备数量初算的项目经理——多路线叠加，总需求一次算清
- 需要横向比较车型、充电策略和楼面条件的制造企业——7家厂商同场PK
- 希望减少手工表格和重复计算的自动化从业者——手机随身带，随时算
老用户请注意：从「AGV综合测算系统」到「AMR测算助手」，计算逻辑和参数来源没有变——还是那些公式、还是那些官方数据，只是从电脑文件搬进了微信小程序，车型选择多了一百个，用起来快了一个数量级。之前按老方法算过的结果，打开小程序对一遍，数字完全一致。 |
体验「AMR测算助手」小程序 Step 1：关注本公众号 Step 2：对话框回复关键词 AMR Step 3：点击自动回复的小程序链接，即可使用 限时福利：转发本文到朋友圈或行业群，凭截图添加客服微信，免费领《AGV/AMR选型测算常见问题手册》（含车型库速查表、典型节拍参考值、动载系数取值建议）。已关注的老用户按旧习惯回复「AGV测算」同样有效，无需重新记关键词。 |
文内演示图根据 AMR 测算助手实际功能与计算规则生成；车型参数来源于各厂商官方产品资料，工具计算结果仅用于方案估算，不构成最终采购或性能承诺。
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