这张网上流出PPT的“友商”大概率是某德系合资车企，其针对的竞品车型为某大型SUV。
图就不放了，虽然说有图有真相，但是有图发不出，据说有一张高清无打码的图，以下是具体的分析过程：
1. 意图分析：针对比亚迪“大唐EV”的竞品话术
文章明确指出，该PPT是专门针对比亚迪大唐EV的抹黑话术。比亚迪大唐EV于2026年6月17日正式上市，定位为全尺寸纯电旗舰SUV，主打1000V高压闪充、第二代刀片电池（CLTC最高续航950km）以及云辇-A智能空气车身控制系统等。PPT中的核心贬低话术（如“比亚迪高端车型就没成功过”、“百年底盘调校”）正是为了转移消费者对比亚迪这些硬核技术优势的注意力。
2. 核心线索：“进攻点Top3”与“防守点Top3”的深度解析
PPT中列出的攻防话术，与某德系合资车企的某大型SUV的产品特性高度吻合，存在明显的“自夸”与“对标”痕迹：
“黄金增程+三元锂，可油可电不焦虑”：这是最关键的线索。比亚迪大唐EV是纯电车型，而PPT中特意强调“可油可电”，说明该友商的主打车型是混动式SUV。某德系合资车企的某大型SUV正是一款搭载EA211黄金增程器的增程旗舰SUV，其核心卖点就是解决纯电用户的里程焦虑。
“百年底底底盘调校，4.85m转弯半径，更灵活”：某德系合资车企作为传统合资巨头，历来以“德系百年造车底蕴”和底盘调校为傲。某型号大型SUV在宣传中重点突出了其“行云智能底盘”，并配备了后轮转向系统，将庞大的车身转弯半径压缩至4.85米，这与PPT中的描述完全一致。
“九屏交互档次高，科技感强” / “252L前备箱”：比亚迪大唐EV主打的是“天神之眼”高阶智驾和DiLink智能座舱，而PPT试图用“屏幕多”来掩盖技术差距。
巧合的是，某德系合资车企的某大型SUV在其宣传中也主打“九屏联动”的智能座舱概念（包括中控双联屏、后排吸顶屏及多处魔术屏），并且全系标配了252L的电动前备箱。
“是*大的旗舰SUV”：PPT中被遮挡的品牌前缀“■■”，结合上述所有特征，唯一符合的就是“*”字辈的某型号大型SUV。
3. 市场背景：直面冲击下的防御
比亚迪大唐EV以23.99万-30.99万元的极具竞争力的价格入市，直接切入了30万级全尺寸SUV的市场腹地。这对于在该价位段拥有***9X（预售价32.98万起）的xxx众来说，构成了直接的降维打击。因此，xxx众的销售团队有针对性地进行竞品打压培训，符合当前的商业竞争逻辑。
在汽车圈，这种针锋相对的“攻防战”并不罕见。但当一家传统巨头开始如此细致地指导一线销售如何应对新势力的挑战，恰恰说明了：舞台上的主角，已经换了。
