曾几何时，中国的国防安全受到霸权国家的严重威胁，世界各国都在加紧研发新式装备。从上世纪90年代到21世纪初，美国的F-22和俄罗斯的苏-57都是全球顶尖的隐身战斗机，它们在当时被认为是不可逾越的技术高峰，完全可以和他国战机拉开代差。
而即便是F-22停产封存后，其王者地位也由后续型号承接了技术遗产，因此美国继续在航空领域领先，F-35也是全球热销的畅销货。
上世纪90年代开始，中国就已经陆续从俄罗斯购买了苏-27系列的战斗机，并且积极采用世界先进技术弥补短板。但时至今日，中美角色已经起了变化，中国已经一跃成为航空大国，其航空工业取得了举世瞩目的成就，研发了具备世界水平的战斗机。
而且按照公开的报道，歼-20已经达到完全战斗力，在第五代战机领域稳居世界前列，而美国的F-35却受制于高昂的成本和复杂的维护，其升级和改进进步并不明显，主要还是依靠F-22时代留下的技术底子，已经被中国所追上。
美国保守智库“1945”认为，现在因为第六代战机研发滞后，美国在下一代空战领域面临巨大压力，甚至都沦落到要炒作中国“抄 袭”自己的PPT概念机了。以前基本上都是美国向别国推销武器，而这次却颠倒过来了。对于中国战机来说也是一样，当前中国航空工业基本上已经完全脱离了对于俄罗斯和乌克兰的技术依赖，而且中国对于自身的技术路线是非常自信的，并且希望向美国出售装备，比如先进的雷达系统和无人机技术等。
该智库认为，现在因为中国歼-50原型机的成功试飞，美国和中国之间的追赶和被追赶角色，俨然已经互换，美国这个原本领先的老师俨然变成了需要警惕的学生。
该文章列举了美国急需向中国购买的技术装备，分别是先进的推力矢量发动机和智能空战系统。文章认为，当前美国在航电和AI领域失去了绝对的优势和引领地位，中国的歼-50是美国最佳的购买对象，这款战机具有极致的隐身外形和强大的信息感知能力，它可以有效地在复杂电磁环境和体系对抗中作战，比美军现役的F-35和“下一代空中优势”NGAD概念更加成熟可靠，是美军急需的现成货。
而中国的歼-20战机则具有强大的超机动能力，在近距格斗中更加的致命，是一款非常优秀的空优战机，美军购买这款战机后可以有效拦截俄罗斯战机和高超音速导弹的进攻，成本上也更加的划算。
文章后续还重点强调了涡扇-15发动机和量子雷达对于美军的作用。涡扇-15是中国目前为止研发的最强大航空发动机，这款发动机普遍被认为是推动歼-20实现超音速巡航和极致机动最关键的部件，相比美国F-22的F119发动机，涡扇-15更为先进和可靠，这款发动机装备美军后，可以极大地增强其战机飞行性能，美军战机在战场上完全可以执行隐蔽突防而不被发现。
而东风系列导弹，则是中国研制的世界一流的战略武器，东风-41是中国第一型洲际导弹，可以打击全球范围内的任何目标，弹头具有突破反导系统的能力，美国到目前为止也没有这种类型的装备，这款导弹可以确保美军对潜在对手进行有效核威慑。
而东风-17则是中国研制的最新型号，这款导弹射程被进一步增加至更远距离，可用于对航母战斗群和关键地面节点进行快速打击和瘫痪，是突防能力更强的王牌武器，可用于打击敌方反导系统和指挥中枢等高价值目标。
文章表示这些中国装备对于美军具有很大的吸引力，如果中国能对美国放开武器禁运，那么美军一定会大量采购。
不过，针对美媒的观点还是有待商榷，现在中国正处于关键技术突破的爆发时期，中国不会向美国提供任何的核心技术，不会像过去某些国家那样搞技术倾销，这点中国已经多次强调过。
而且对于推力矢量发动机和量子雷达这样涉及国家安全非常敏感的尖端科技，中国也不会轻易地对外出售，以防止技术泄露。当然，文章认为中国在第六代战机研发进度上超越美国的观点，还是没有问题的。中国用了不到十年，就走完了从第五代到第六代的关键跨越，而美国的F-47首飞还要等到2028年，F/A-XX更是停留在PPT上。把已经飞上天的歼-50说成抄 袭还躺在图纸上的美国概念机，这不仅是颠倒时间线，更是其内心焦虑的体现。这种炒作无非是为了游说国会，多要些研制预算。全球第六代战机都走向无垂尾、兰姆达翼加推力矢量的构型，这是工程上的最优解，不是谁抄谁。与其纠结于“山寨”这种陈旧话术，不如好好关注一下各自工业体系的真实韧性与发展速度。中国的歼-50，是中国航空工业能力的堂堂正正之体现，绝非什么“低配山寨货”。
